| Motor |
| Modelo |
Cummins
6CTAA Turbo postenfriado |
| Nš
de cilindros |
6
en línea |
| Cilindrada
(cm3) |
8.270 |
| Relación
de compresión |
16,5:1 |
| Potencia
Máxima DIN (CV/Kw/rpm) |
303/223/2.200 |
| Par
motor máximo DIN (Kgm/Nm/rpm) |
122/1.192/1.500 |
| Consumo
específico g/CVh-g/Kwh/rpm |
150/205/1.400 |
| Bomba
inyectora |
Bosch
P-7.100, en línea |
| Transmisión |
| Caja
de velocidades |
ZF
16S1650 |
| Tipo |
16 adelante (sincronizadas) / 2 atrás |
| Tracción |
4
x 2 |
| Embrague |
| Tipo |
Bidisco,
revestimiento orgánico |
| Modelo |
Eaton |
| Diámetro
del disco (mm) |
365 |
| Eje
delantero |
| Tipo |
Viga
"I" de acero forjado |
| Modelo |
Sifco
13 K o Meritor FF-844 |
| Eje
Trasero |
| Tipo |
Eje
simple, carcasa de acero estampado |
| Modelo |
Meritor
RS 23-160 |
| Relación
de reducción |
4,10:1 |
| Suspensión
delantera |
| Tipo |
Eje
rígido |
| Ballestas |
Semielípticas
de doble nivel (Susp. trasera metálica) |
Haz Parabólico (susp. trasera air cushion) |
| Amortiguadores |
Hidráulicos,
telescópicos de doble efecto |
| Barra
estabilizadora |
Standard |
| Suspensión
trasera |
| Tipo |
Metálica |
Air Cushion (opcional) |
| Ballestas
principales |
Tipo eje rígido, ballestas principales semielípticas de acción progresiva y auxiliares parabólicas/ amortiguadores de doble efecto / Barra Standard |
Suspensión neumática mediante pulmones de aire/válvula niveladora de altuta/amortiguadores de doble efecto/ballestas tensoras y barra Panhard |
| Ballestas
auxiliares |
| Amortiguadores |
| Barra
estabilizadora |
| Dirección |
| Tipo |
Hidráulica
integral con esferas recirculantes |
| Modelo |
ZF
8097 |
| Chasis |
| Tipo |
Escalera,
perfil constante, superficie plana, remachado en frío
y atornillado |
| Ruedas
y Neumáticos |
| Llantas,
Tipo/Dimensiones |
De
disco/8,25" x 22,5" |
| Neumáticos |
Radiales
sin cámara 295/80 R 22,5 |
| Frenos |
| Freno
de servicio |
Neumático |
| Tipo |
Tambor
en las ruedas delanteras y traseras |
| Circuito |
Doble,
independiente, tres tanques de aire |
| Area
efectiva de frenado (cm2) |
4.232 |
| Freno
de estacionamiento y emergencia |
Resorte
acumulador |
| Freno
de motor |
Válvula
tipo mariposa en el tubo de escape |
| Sistema
eléctrico |
| Tensión
nominal |
24V |
| Batería |
2
x 12 V/100Ah |
| Alternador |
24V/80A |
| Capacidades
volumetricas (dm3) |
| Tanque
de combustible |
480,0 (aluminio) |
| Cárter
|
22,0 |
| Dimensiones
(mm) |
| Distancia
entre ejes (DEE) |
|
|
3.560 |
|
| Voladizo
Delantero |
|
|
1.423 |
Voladizo Trasero |
|
|
1.014 |
| Largo
total |
|
|
5.997 |
| Pesos
(Kg) |
| Peso orden de marcha |
6.163 |
6.190 |
|
| Peso
bruto máximo admisible (P.B.T.) delantero |
|
6.000 |
|
| Trasero |
|
10.800 |
|
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| Total
admisible |
|
16.800 |
|
|
Peso
bruto máximo de combinación (P.B.M.C.)
Obs. los pesos pueden sufrir alteraciones debido a los opcionales |
|
45.000 |
|
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